深冷箱制冷机组采用深冷处理利用冷媒作为冷却介质,对材料进行程序化深冷处理该方法从室温逐渐降温至-150°C,然后再逐渐升温至室温的这一过程,采用加热技术、控温技术和制冷技术,使程控升温、恒温、降温各过程均匀稳定。以制冷剂,满足降温及环保要求。金属中大量残余奥氏体转变为马氏体,特别是过饱和的亚稳定马氏体在处理过程中会降低饱和度,析出弥散、尺寸较小,并与基体保持共格关系的超微细碳化物,可以使马氏体晶格畸变减少,微观应力降低,而细小弥散的碳化物在材料塑性变形时可以阻碍位错运动,从而达到更好的冷却效果。
目前,该技术已广泛应用于制造、汽车、五金工具、体育器材等行业。下面主要探讨
深冷箱制冷机组的用途有哪些?
这种低温工艺可以提高金属材料,在深冷过程中,马氏体转变为残余奥氏体,细小弥散的碳化物阻碍了超细碳化物的位错运动和析出,从而强化了基体组织,起到了晶界强化的作用。从冲击韧性、耐磨性和尺寸稳定性三个方面进行了研究。
深冷箱制冷机组采用液氮作为冷却介质,可将低温罐的温度降至-196℃,并可控制温度。设备内壁采用不锈钢材质,温度由智能控制器控制,系统结构科学,操作直观方便。液氮低温罐可以继续对淬火后的金属材料进行冷却,达到一定的远区室温温度,从而提高金属材料的性能。
该低温深冷箱主要用于工业冷处理,使均匀、细小、分散的碳化物在金属结构基体上析出。这种碳化物的析出将显着提高金属的耐磨性和摩擦性能,硬度也会随之提高,并将直接提高磨损件的寿命,是液氮的理想替代品,它广泛应用于精密机械的装配。
深冷箱制冷机组高速钢、硬质合金、量具、模具、锯片、油泵、喷嘴、汽车轴承、高尔夫球头、轧辊、低温阀门、铝合金、铜合金、五金、工具、弹簧、齿轮、轴承、金刚石、矿山、地质钻机、机械零件等各种金属材料的深冷处理、各种部件的过冷及超低温环境模拟。
深冷处理后,材料的内部热应力和机械应力大大降低,在冷却过程中,微孔或应力集中部位发生塑性流动,而在加热过程中,这些空位表面会产生压应力,从而可以大大降低缺陷对工件局部性能的损害,从而有效降低金属工件变形开裂的可能性。
